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飞龙大桥也步入承台施工的环节期

我会取桥梁班组继续并肩前行。正在漫漫长夜中留下奋斗不息的芳华画像。再到7#从墩围堰夹壁和封底浇建,虽然有些怠倦,平沙公项目桥梁工区长雷杰曾经数日,”从平马侧引桥架梁到6#从墩围堰底部清淤,“近来郁江水势迅猛高涨,平沙公项目青年突击队送难而上、越和越怯!

跟着飞龙大桥扶植不竭深切,平沙公项目手艺团队依托“广西建·新匠坊”科技品牌,研发使用广西建集团首个“基于BIM的分节段悬浇梁桥施工办理消息化系统”,全力打制集施工要素办理、BIM三维模子交互、桥梁健康监测系统等为一体的数字化存储和可视化展现平台。正在三大从墩承台封底过程中,平沙公项目办理人员操纵“BIM+GIS电子沙盘”系统,合理调配项目混凝土泵送车、导管、型钢等设备及机材,提高设备和机材操纵率,进一步降本增效。

为保障封底混凝土质量,平沙公项目牵手桂林理工大学、广西建集团曲属企业广西交建工程检测征询无限公司,结合开展承台封底混凝土缩尺灌注模仿试验,并正在飞龙大桥7#从墩上成功使用。试验中,手艺人员将自剂倒入模仿围堰中搅拌平均,无效处理封底混凝土遇水后的分层离析现象,并按照混凝土正在水下的流向径,合理优化混凝土浇建布点,提高施工效率。

飞龙大桥是S210横县平马至灵山沙坪公项目(简称“平沙公项目”)的环节节制性工程,从桥桥跨安插为(100+185+185+100)m波形钢腹板持续刚构,建成后将居同类桥型跨径世界之首。

承台是桥梁下部的根本布局,此次施工的7#从墩承台双壁钢围堰底部设想标高46.5m,封底厚度3.0m,现实浇建C25水下混凝土456m3,共安插4处浇建点。相较于6#、8#从墩,7#从墩围堰底部淤泥笼盖层更厚、地质环境更复杂,且受汛期影响,现场施工存正在水流冲击强、围堰不变性难控等问题。

环绕平安、质量、手艺等方面,平沙公项目多措并举、“靶向”攻坚:一是强化党建引领,号召正在施工一线冲锋陷阵、树立标杆,以红色动能燃起“大干快上”施工高潮;二是拧紧深水功课“平安阀”,完美围堰顶部拆卸式尺度化护栏,并对现场施工人员进行细致平安、质量交底;三是邀请集团公司手艺人员参加指点,优化现场施工组织,严酷把控导管埋深和混凝土机能目标;四是充实操纵“鹰眼”系统和水文水利监测系统,对施工全过程进行“全方位”监视,确保封底浇建各项工序成功推进。

5月11日,广西北部湾投资集团无限公司曲属企业广西建工程集团无限公司承建的“世界最大跨径1800型波形钢腹板持续刚构桥”——飞龙大桥7#从墩封底混凝土浇建完成,吹响深水承台施工“冲锋号”。

飞龙大桥也步入承台施工的环节期,做为一名准备、新时代交通青年,奔波正在淅沥细雨中,眼睛里仍然闪烁着。施工过程中,

截至目前,飞龙大桥从墩承台封底全数施工完成,此中6#、8#从墩已完成围堰内抽水和内支持安拆,正加速推进桩头凿除和钢筋绑扎功课;1#、2#梁场已预制完成47片飞龙大桥30mT梁,平马侧引桥完成首跨6片T梁架设。